Қазақстанда көлікті несиеге сатып алуға деген сұраныс төмендей бастады. Бұл туралы Қазақстан қаржыгерлер қауымдастығының талдау орталығы мәлімдеді. Сарапшылардың дерегінше, биылғы жылдың бірінші тоқсанында банктерге автонесие рәсімдеу үшін 1,2 миллион өтінім түскен. Бұл көрсеткіш өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 11 пайызға аз, – деп хабарлайды 7-su.kz ақпараттық порталы.
Тек өтінімдер саны ғана емес, берілген несиелер көлемі де қысқарған. Үш ай ішінде банктер жалпы сомасы 397,7 миллиард теңге болатын автонесие берген. Бұл өткен жылмен салыстырғанда 17,7 пайызға төмен көрсеткіш.
Мамандар мұндай өзгерісті бірнеше фактормен байланыстырады. Соңғы уақытта екінші деңгейлі банктер қарыз алушыларға қойылатын талаптарды күшейтіп, төлем қабілетін мұқият тексеруге көшкен. Нәтижесінде мақұлданатын өтінімдердің саны азайып отыр.
Сонымен қатар, жоғары пайыздық мөлшерлемелер де халықтың автонесиеге деген қызығушылығына әсер етуде. Қарыз құнының өсуі мен жаңа көліктер бағасының қымбаттауы көптеген азаматтардың сатып алу жоспарын кейінге шегеруіне себеп болған. Сарапшылардың пікірінше, бұл уақытша құбылыс емес, автонесие нарығындағы жаңа үрдістің белгісі болуы мүмкін.
Дегенмен, автонесие қазақстандықтар үшін көлік сатып алудың негізгі тетігі болып қала береді. Қолма-қол ақшаға көлік сатып алу көбіне ескі автокөліктер нарығында кездеседі. Ал жеке тұлғалар арасында лизинг әлі де кең таралған қаржылық құралға айнала қойған жоқ.
Нарықтағы өзгерістерге қарамастан, автосалондарда белгілі бір брендтердің бағасы төмендей бастағаны байқалады. Әсіресе қытайлық және кореялық автокөліктердің кейбір модельдері арзандаған. Бұл өз кезегінде тұтынушылардың таңдауына және несиеге деген сұраныстың қайта қалыптасуына ықпал етуі мүмкін.
Сарапшылар алдағы уақытта банктер мен автодилерлер арасындағы бірлескен бағдарламалар саны артады деп болжайды. Сондай-ақ қытайлық көліктерге арналған арнайы несие өнімдері көбейіп, қолданыста болған автокөліктерді несиелеу сегменті де қарқын ала түсуі ықтимал.
Бүгінде автонесие нарығы жаңа кезеңге қадам басып отыр. Банктер тәуекелдерді азайтуға тырысса, тұтынушылар тиімді шарттарды іздеуде. Сондықтан алдағы айларда нарықтағы ахуалдың қалай өзгеретіні қаржы ұйымдарының саясаты мен автокөлік бағасына тікелей байланысты болмақ.
