Қазақстанда жаңа жол құрылысы маусымы басталғалы бері республикалық маңызы бар автомобиль жолдарын күрделі және орташа жөндеу жұмыстары өте қарқынды жүргізіліп жатыр. Биылғы маусымның басты ерекшелігі жол төсемінің негізінен бастап үстіңгі қабатына дейінгі конструктивті қабаттарды кезең кезеңімен сапалы төсеуге баса мән берілуінде болып табылады, – деп хабарлайды 7-su.kz ақпараттық порталы.
Осындай кешенді технологиялық тәсіл болашақ автожолдардың жоғары сапасы мен ұзақ жылдар бойы шыдас беруінің басты кепілі болмақ. Ағымдағы жылы күрделі жөндеу жұмыстары аясында 25 арнайы нысан бойынша жалпы көлемі 321 шақырым автомобиль жолдары толық қамтылды, олардың 19-ы өткен жылдан өтпелі, ал 6-уы мүлдем жаңа нысандар болып саналады. Жол құрылысы маусымының басынан бері негізгі күш пен техника жол жамылғысының конструктивтік маңызды қабаттарын салуға барынша шоғырланған. Жоспарланып орындалған жұмыстардың нәтижесінде қазіргі уақытта 231 шақырымда жол негізінің төменгі қабаты, 190 шақырымда негіздің жоғарғы қабаты, 230 шақырымда жабынның төменгі қабаты және 78 шақырымда жабынның жоғарғы қабатын салу жұмыстары нәтижелі атқарылып жатыр.
Сонымен қатар биылғы жылы 124 нысан құрамында 69 өтпелі және 55 жаңа учаскені қамтитын жалпы көлемі 3,7 мың шақырым автомобиль жолдарында орташа жөндеу жұмыстары жүйелі жалғасуда. Бұл ауқымды жұмыстар шеңберінде де негізгі көлем жол жамылғысының конструктивтік қабаттарын салуға тиесілі болып отыр. Нақтырақ айтқанда маусым басынан бері жоспарланған кестеге сәйкес жолдың негіз қабатын салу жұмыстары 1,1 мың шақырымда, жабынның төменгі қабаты 1,8 мың шақырымда, ал жабынның ең жоғарғы қабаты 2,4 мың шақырым аумақта сәтті орындалуда. Атқарылып жатқан бұл кешенді реформалар еліміздің көлік транзиттік әлеуетін арттыруға тікелей ықпал етеді.
